V současné době cena Haiyuan klesla, což ušetří část nákladů na dopravu prodávajícího.
Nejnovější data z Freightos Baltic Exchange (FBX) ukazují, že přepravní sazby z Asie na západní pobřeží Spojených států tento týden prudce klesly o 15 % na 1 209 dolarů za 40 stop!
V současné době sazby za přepravu kontejnerů na hlavních kontejnerových trasách nadále klesají. Nejnovější data ze Šanghajské lodní burzy ukazují: Severoamerické trasy: sazba přepravy (doprava a příplatky za přepravu) na základním trhu v přístavech na západě Spojených států je 1173 USD/FEU, což představuje pokles o 2,8 %; ) byla 2061 USD/FEU, což představuje pokles o 2 %.
Začátkem června došlo ke krátkodobému nárůstu cen přepravy do Spojených států. Sazba za přepravu z Dálného východu na západ Spojených států na severoamerické lince se zvýšila o téměř 20 % a cena přepravy z Dálného východu na východ Spojených států se zvýšila o více než 10 %.
Společnost Viagra, specialista na logistiku v tomto odvětví, uvedla, že ceny námořní přepravy se nyní pohybují na horské dráze. Na konci května a začátkem června cena vzrostla a v polovině června začala klesat, přičemž cena nyní klesá. Začátkem července by ceny mohly opět vzrůst, protože se blíží vrcholná sezóna třetího čtvrtletí logistického průmyslu a specifická sazba přepravy úzce souvisí s poptávkou na trhu.
V nejnovějších zprávách se objem dovozu a nákladu v přístavech na západním pobřeží USA zvýšil již třetí měsíc po sobě. Objemy nákladu ve dvou největších přístavech na západním pobřeží stabilně rostou, s velkým skokem v květnu.
Přístav Los Angeles, nejrušnější americký přístav, v květnu odbavil 779 149 kontejnerů o objemu ekvivalentu 20 stop (TEU), což je třetí měsíc růstu v řadě. Přístav Long Beach, další největší přístav, v květnu odbavil 758 225 TEU, což je o 15,6 procenta více než v dubnu.
Přestože došlo k nárůstu, stále se jedná o pokles ve srovnání s loňským rokem. Květnové údaje pro přístav Los Angeles byly o 19 % nižší než v květnu loňského roku, a to nad rámec 60% nárůstu od února. Květnové údaje pro přístav Long Beach byly o 14,9 procenta nižší než v předchozím roce.
Podle údajů americké výzkumné společnosti Descartes činil objem přepravy námořních kontejnerů z Asie do Spojených států v květnu 1 474 872 kusů (v přepočtu na 20stopé kontejnery), což představuje pokles o 20 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku a pokles byl v podstatě stejný jako 19% pokles v dubnu. Nadbytečné zásoby v americkém maloobchodním sektoru přetrvávají a poptávka po dovozu spotřebního zboží, jako je nábytek, hračky a sportovní zboží, nadále slábne.
Červnová zpráva společnosti MSI o kontejnerové dopravě Horizon předpovídá pro odvětví přepravy „náročnou“ druhou polovinu roku, pokud se poptávka „neobnoví natolik, aby vykompenzovala hrozící masivní investici do kapacity“. Prognóza rovněž uvádí, že sazby za přepravu „se ke konci třetího čtvrtletí zvýší jen mírně“.
Současná cena přepravy je sice jako na horské dráze, ale pokles a nárůst nejsou velké. Vzhledem k současné situaci se logističtí odborníci domnívají, že cena ve třetím čtvrtletí nepovede k velkému nárůstu, ale dodávky evropských a amerických terminálů se budou i nadále zpožďovat.
Jakožto poskytovatel logistických služeb v Číně, společnost China Sea Ship Logistics Products, můžeme zákazníkům poskytovat stabilní služby.
Čas zveřejnění: 28. června 2023
