Kanadská stávka pracovníků přístavu na západním pobřeží, která minulý čtvrtek ustoupila, vytvořila vlny znovu!
Když vnější svět věřil, že 13denní úder přístavu na západním pobřeží by mohl být konečně vyřešen na základě konsensu, kterou oslovil zaměstnavatelé i zaměstnanci, unie oznámila v úterý odpoledne místní čas, že zamítne podmínky vypořádání a životopis the strike.
Dockworkers v Ports na kanadském tichomořském pobřeží odmítli předběžnou čtyřletou dohodu o mzdách, která byla v úterý v úterý, která se v úterý v úterý dosáhla, a vrátila se na Picket Lines, uvedla Mezinárodní terminály a unie skladů (ILWU).Royal Bank of Canada dříve uvedla, že pokud se obě strany nedosáhly dohody do 31. července, očekává se, že nevyřízená kontejnery dosáhne 245 000, ai když nedorazí žádné nové lodě, bude trvat více než tři týdny, než nevyčistí nevyřízený.
Vedoucí Unie, Mezinárodní doky a skladby Federace v Kanadě, oznámila, že jeho sboj se domnívá, že podmínky vypořádání navrhované federálními mediátory chrání současné nebo budoucí pracovní místa.Asociace námořních zaměstnavatelů v Britské Kolumbii, která zastupuje zaměstnavatele, obvinila vedení odboru odborového sboru za odmítnutí dohody o urovnání před tím, než o ní všichni členové odborů hlasovali, uvedl, že tah unie byl škodlivý vůči kanadské ekonomice, mezinárodní reputaci a zemi, jejíž živobytí závisí on stable supply chains.
V Britské Kolumbii v Kanadě, která se nachází na tichomořském pobřeží, se od 1. července a Kanadského dne dostalo asi 7 500 pracovníků ve více než 30 přístavech.13. července Labor and Management oznámila jejich přijetí mediačního plánu před termínem stanovenou federálním prostředníkem pro vyjednávání podmínek vypořádání, dosáhla prozatímní dohody a souhlasila s obnovením normálních operací v přístavu, pokud jde o obnovení normálních operací v přístavu možný.Obchodní rada pro větší Vancouver uvedla, že je to nejdelší přístavní stávka, kterou agentura zaznamenala za téměř 40 let.Objem obchodu zasažený předchozím 13denní stávkou se odhaduje na asi 10 miliard kanadských dolarů (asi 7,5 miliardy amerických dolarů).
Podle analýzy se očekává, že obnovení kanadského přístavního stávky způsobí více přerušení dodavatelského řetězce a existuje riziko přitěžování inflace a zároveň hraje určitou roli při prosazování americké linie.V Britské Kolumbii v Kanadě, která se nachází na tichomořském pobřeží, se od 1. července a Kanadského dne dostalo asi 7 500 pracovníků ve více než 30 přístavech.13. července Labor and Management oznámila jejich přijetí mediačního plánu před termínem stanovenou federálním prostředníkem pro vyjednávání podmínek vypořádání, dosáhla prozatímní dohody a souhlasila s obnovením normálních operací v přístavu, pokud jde o obnovení normálních operací v přístavu možný.
Údaje o poloze lodi z Marinetraffic ukazují, že od odpoledne 18. července čekalo poblíž Vancouveru šest kontejnerových lodí a v Prince Rupert čekaly žádné kontejnerové lodě, přičemž v nadcházejících dnech dorazily do obou přístavů sedm dalších kontejnerových lodí.Během předchozí stávky vyzvala řada obchodních komor a guvernér Alberty, vnitrozemské provincie na východ od Britské Kolumbie, kanadskou federální vládu, aby zasáhla, aby stávka ukončila legislativním prostředkem.
