1. EXW označuje ex-works (určené místo). To znamená, že prodávající dodá zboží z továrny (nebo skladu) kupujícímu. Pokud není uvedeno jinak, prodávající není odpovědný za naložení zboží na vozidlo nebo loď zajištěnou kupujícím, ani neprochází postupy vývozní celní deklarace. Kupující je odpovědný za období od dodání zboží do továrny prodávajícího až do konečného doručení v místě určení. Pokud kupující nemůže přímo či nepřímo vyřídit formality vývozní deklarace pro zboží, nedoporučuje se používat tuto obchodní metodu. Tato obchodní podmínka je obchodní podmínkou s nejmenší odpovědností prodávajícího.
2. FCA označuje dodání dopravci (určené místo). To znamená, že prodávající musí dodat zboží dopravci určenému kupujícím k dohledu na určeném místě v dodací lhůtě stanovené ve smlouvě a nést veškeré náklady a rizika ztráty nebo poškození zboží před jeho předáním do dohledu dopravce.
3. FAS označuje „vyplatit vedle lodi“ v přístavu nalodění (určený přístav nalodění). Podle výkladu „Obecných zásad“ musí prodávající dodat zboží, které splňuje ustanovení smlouvy, na loď určenou kupujícím v dohodnutém přístavu nalodění ve stanovené dodací lhůtě. Pokud je dodávka dokončena, náklady a rizika nesená kupujícím a prodávajícím jsou omezeny hranicí lodní hrany, což platí pouze pro námořní nebo vnitrozemskou vodní dopravu.
4. FOB označuje vyplaceně na palubu v přístavu nalodění (určený přístav nalodění). Prodávající naloží zboží na loď určenou kupujícím v dohodnutém přístavu nalodění. Jakmile zboží překročí zábradlí lodi, prodávající splnil svou dodací povinnost. Toto platí pro říční a námořní přepravu.
5. CFR označuje náklady plus přepravu (určený přístav určení), také známé jako přeprava včetně nákladu. Za tímto termínem následuje termín „přístav určení“, což znamená, že prodávající musí nést náklady a přepravu potřebné k přepravě zboží do dohodnutého přístavu určení. Platí pro říční a námořní dopravu.
6. CIF označuje náklady plus pojištění a přepravu (určený cílový přístav). Za CIF následuje název cílový přístav, což znamená, že prodávající nese náklady, přepravu a pojištění potřebné k přepravě zboží do dohodnutého cílového přístavu. Vhodné pro říční i námořní přepravu.
7. CPT označuje přepravu zaplacenou do (určené místo určení). Podle této podmínky by prodávající měl dodat zboží dopravci, kterého určil, zaplatit přepravu zboží do místa určení, podstoupit vývozní celní odbavení a kupující je odpovědný za dodání. Veškerá následná rizika a poplatky se vztahují na všechny druhy dopravy, včetně multimodální dopravy.
8. CIP se vztahuje na přepravu a pojistné zaplacené do (stanoveného místa určení), což se vztahuje na různé druhy dopravy, včetně multimodální dopravy.
9. DAF označuje dodání na hranici (určené místo), což znamená, že prodávající musí předat zboží, které nebylo vyloženo na dodávkové vozidlo, na určeném místě na hranici a na konkrétním místě dodání před celní hranicí sousední země. Zboží předá kupujícímu a dokončí postupy celního odbavení vývozu, tj. dodávka je dokončena. Prodávající nese rizika a náklady před předáním zboží kupujícímu k likvidaci. Platí pro různé způsoby dopravy pro dodání na hranici.
10. DES označuje dodání na palubu v přístavu určení (určený přístav určení), což znamená, že prodávající by měl přepravit zboží do určeného přístavu určení a předat ho kupujícímu na palubě lodi v přístavu určení. To znamená, že dodávka je dokončena a prodávající je odpovědný za vykládku zboží v přístavu určení. Kupující nese všechny předchozí náklady a rizika od okamžiku, kdy je mu zboží na palubě dáno k dispozici, včetně poplatků za vykládku a celních odbavení pro dovoz zboží. Tento termín se vztahuje na námořní dopravu nebo vnitrozemskou vodní dopravu.
11. DEQ označuje dodání v určeném přístavu určení (určený přístav určení), což znamená, že prodávající předá zboží kupujícímu v určeném přístavu určení. To znamená, že prodávající je odpovědný za dokončení dodávky a přepravu zboží do určeného přístavu určení a jeho vyložení v určeném přístavu určení. Terminál nese veškerá rizika a náklady, ale není odpovědný za celní odbavení při dovozu. Tento termín se vztahuje na námořní nebo vnitrozemskou vodní dopravu.
12. DDU označuje dodání bez zaplacení cla (určené místo určení), což znamená, že prodávající dodá zboží kupujícímu v určeném místě určení bez nutnosti dovozních formalit nebo vykládky zboží z dodacího vozidla, tj. po dokončení dodávky nese prodávající veškeré náklady a rizika spojená s přepravou zboží do určeného místa určení, ale nenese odpovědnost za vykládku zboží. Tento termín platí pro všechny druhy dopravy.
13. DDP označuje dodání po zaplacení cla (určené místo určení), což znamená, že prodávající provede dovozní celní odbavení v určeném místě určení a předá kupujícímu zboží, které nebylo vyloženo na dopravní prostředek, tj. dodávka je dokončena a prodávající nese veškerá rizika a náklady spojené s přepravou zboží do místa určení, provedením dovozního celního odbavení a zaplacením dovozních „daní a poplatků“. Za tuto podmínku nese prodávající největší odpovědnost, náklady a riziko a tato podmínka se vztahuje na všechny druhy dopravy.
Čas zveřejnění: 13. září 2023
